આજે અમને ક Callલ કરો!

કાર એન્જિન વાલ્વને કેવી રીતે ફેરવી શકાય?

ઓટોમોટિવ ભાગો એન્જિન વાલ્વ કાર્યકારી વાતાવરણ કઠોર છે, ગેસ સાથે સીધો સંપર્ક છે, એક્ઝોસ્ટ વાલ્વનું મહત્તમ તાપમાન 800 reach સુધી પહોંચી શકે છે, અને ubંજણ ચક્રના અંતે, વાલ્વ વર્ક સાથે જોડાય છે જ્યારે ઉદઘાટન અને બંધ ક્રિયા વારંવાર થાય છે, ત્યારે વાલ્વ ભાગો છે નુકસાન પેદા કરવા માટે ખૂબ જ સરળ. તેથી, સામાન્ય કામગીરીની સ્થિતિમાં છે તેની ખાતરી કરવા માટે, ઓવરએલના વાલ્વ ભાગો પર ધ્યાન આપવું જોઈએ.

1. વાલ્વ નિરીક્ષણ અને સમારકામ

(1) વાલ્વ હેડ અને સ્ટેમની વળાંક તપાસો. જ્યારે વાલ્વ સ્ટેમ એન્ડ વિકૃત અથવા પહેરવામાં આવે છે, ત્યારે સુધારો કરો, અને કરેક્શન મૂલ્ય ન્યૂનતમ મૂલ્ય હોવું આવશ્યક છે. વાલ્વનો ચહેરો ગ્રાઇન્ડ કરો.

(2) વાલ્વ બદલો જો ની જાડાઈ કાર એન્જિન વાલ્વ મર્યાદા મૂલ્ય કરતા ઓછું છે. સેવા આપતી વખતે, ડિફ્લેક્શન, વસ્ત્રો અને બેન્ડિંગ માટેના દરેક વાલ્વ સ્ટેમના અંતનું નિરીક્ષણ કરો.

()) વસ્ત્રો, બર્ન અથવા વિરૂપતા માટે દરેક વાલ્વની કાર્યકારી સપાટી અને સ્ટેમ તપાસો અને જો જરૂરી હોય તો તેને બદલો.

()) વાલ્વ સ્ટેમ એન્ડ ડિફ્લેક્શનની મર્યાદા વાપરો: ઇન્ટેક વાલ્વ માટે 0.1 મીમી, એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ માટે 0.1 મીમી; વાલ્વ હેડની જાડાઈનું માનક મૂલ્ય: ઇન્ટેક વાલ્વ માટે 1.0 એમએમ, એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ માટે 1.5 મીમી; ઉપયોગની મર્યાદા: ઇન્ટેક વાલ્વ માટે 0.7 મીમી, એક્ઝોસ્ટ વાલ્વ માટે 1.0 મીમી.

(5) વાલ્વ સ્ટેમ બેન્ડિંગને માપવા માટે માઇક્રોમીટર અને વી-ફ્રેમનો ઉપયોગ કરો. વાલ્વ સ્ટેમ 100 એમએમના અંતરે બે વી-ફ્રેમ્સ પર સપોર્ટેડ છે, અને પછી બેન્ડિંગને માઇક્રોમીટરથી વાલ્વની લંબાઈના 1/2 પર માપવામાં આવે છે. જો અનુમતિ મર્યાદા ઓળંગાઈ ગઈ હોય, તો તેને મેન્યુઅલ પ્રેસથી સુધારવી જોઈએ.

5fc5fece9fb56

2. વાલ્વ એસેમ્બલીને દૂર કરવું

વાલ્વ ટ્રેન એસેમ્બલ થયા પછી, વસંત પહેલાથી લોડ થયેલ સ્થિતિમાં છે, જો અયોગ્ય રીતે ડિસએસેમ્બલ કરવામાં આવે તો, વસંત માનવ શરીરને પ andપ આઉટ કરશે અને ઇજા પહોંચાડશે, તેથી, વિસર્જન કરતી વખતે સ્ટાન્ડર્ડ performપરેશન કરવા માટે ખાસ વાલ્વ વસંત ડિસએસેમ્બલરનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. વાલ્વ ટ્રેન, ઓટો પાર્ટ્સ એન્જિન વાલ્વ ટ્રેનની સલામત છૂટાછવાયાની ખાતરી કરવા માટે. વસંત erતુ સાથે વસંત પૂર્વ-તણાવયુક્ત સાથે વસંત ધારક નીચે દબાવવામાં આવે છે જેથી લ pinકિંગ પિન મફત હોય અને સરળતાથી દૂર થઈ શકે. વસંત સંપૂર્ણ aીલું મૂકી દેવાથી મુક્ત સ્થિતિમાં આવે ત્યાં સુધી વસંત ધારક ધીમે ધીમે વસંત સાથે મળીને હળવા થાય છે.

3. વાલ્વ સીટ કોઇલ્સને બદલીને

વાલ્વ સીટની કાર્યકારી સપાટી ઘણા રિમિંગ અથવા ગ્રાઇન્ડીંગ પછી ધીમે ધીમે પથરાય છે, જે વાલ્વ અને સીટ વચ્ચેના સામાન્ય સહકારને અસર કરે છે. જો વાલ્વ સીટની કાર્યકારી સપાટી વાલ્વ સીટની સપાટીથી 1.5 મીમી નીચે છે, તો વાલ્વ સીટ કોલરને બદલવો જોઈએ. મીમી, વાલ્વ સીટ કોલર બદલવો જોઈએ. રિપ્લેસમેન્ટ પદ્ધતિ: જૂના સીટ કોલરને બહાર કા toવા માટે વિશિષ્ટ ટૂલ્સનો ઉપયોગ કરો અને ત્યારબાદ લિક્વિડ નાઇટ્રોજન ટાંકીના કોલ્ડ કોલ્ડમાં સીટ છિદ્ર સાથે સી.ટી. Tersફિટર્સ સિલિન્ડરના માથાના છિદ્રની બેઠક પર દબાવવામાં આવે છે જેથી તે ઓરડાના તાપમાને ગરમ થાય. વૈકલ્પિક રીતે, સિલિન્ડરના માથાના સીટ છિદ્રને ફુલ્ડોરચ અથવા ગેસ મશાલથી લગભગ 100 ° સે સુધી ગરમ કરો (પ્રયોગમૂલક પ્રેક્ટિસ: સિલિન્ડરનું માથુ ગરમ કરતા પહેલા, સીટ છિદ્રની આસપાસ સફેદ ચાક પાવડર લગાવો, અને જ્યારે તે ગરમ કરો ત્યારે લગભગ 100 ° સે. સફેદ પાવડર પીળો થઈ જાય છે), પછી સીટની રિંગને ઝડપથી પchંચ કરો અને તેને હવામાં ઠંડુ કરો.


પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-28-2021